Alors que la pandémie de Covid-19 avait mis les transports aériens dans le monde entier à l'arrêt, une église de Mormons nous a demandé de rapatrier 60 missionnaires restés en Afrique. Outre les challenges logistiques causés par les restrictions liées au coronavirus, les missionnaires se trouvaient dans sept pays africains différents et provenaient de multiples destinations ; le vol pour aller les chercher puis les ramener chez eux s’annonçait donc complexe.
Missionnaires mormons, Afrique / Philippines / Australie
Alors que la pandémie de Covid-19 avait mis les transports aériens dans le monde entier à l'arrêt, une église de Mormons nous a demandé de rapatrier 60 missionnaires restés en Afrique. Outre les challenges logistiques causés par les restrictions liées au coronavirus, les missionnaires se trouvaient dans sept pays africains différents et provenaient de multiples destinations ; le vol pour aller les chercher puis les ramener chez eux s’annonçait donc complexe.
NOTRE SOLUTION
Route: Ghana > Côte d’Ivoire > Sierra Leone > Philippines > Australie
Appareil: Boeing 787-900
Nous avons réservé un Boeing 787-900, appareil capable de voler sans escale sur de longues distances et offrant assez d’espace pour que chaque passager puisse voyager avec un maximum de 80 kg de bagages. Organiser un vol de ces caractéristiques signifiait aussi que nous avions la capacité de ramener chez eux 150 fonctionnaires Australiens sur le même vol, selon le désir manifesté par le gouvernement australien.
Les frontières étant fermées pendant la pandémie, nous avons été contraints d’obtenir les permis et droits d’atterrissage nécessaires par les voies politiques et diplomatiques. Le gouvernement australien avait accepté de laisser les ressortissants des îles du Pacifique pénétrer sur le territoire aux côtés des citoyens Australiens, mais l’aéroport de Sydney refusa d’honorer cette exception à la dernière minute. Notre équipe a donc dû travailler extrêmement rapidement pour rediriger le vol sur Brisbane, ce qui a demandé à nos équipes de faire valider les permis nécessaires et de s’assurer que tout pourrait quand même se dérouler comme prévu.
NOS SERVICES PLUS EN DÉTAIL
Réseau mondial: Ngos bureaux de Johannesburg, Dubaï et Sydney ont travaillé ensemble pour obtenir les permis et exceptions requis et mener à bien cette mission aérienne qui s'annoncait complexe. Le chargé de compte ACS responsable du projet a livré une course contre la montre pour garantir la coordination en douceur des opérations s’étendant sur trois zones horaires différentes.
Notre petit plus: Nous avions organisé une arrivée personnalisée à chaque destination et prévu un catering VIP à bord du vol.
